一起了解賽特蓄電池的生產流程與使用環境

我們一起了解賽特蓄電池的生產流程與使用環境 泉州賽特蓄電池 臺灣賽特蓄電池 
作為世界頂級蓄電池品牌，其產品可在最惡劣的環境中表現出強勁動力和極致性能。中國改裝車市場正蓄勢待發，潛力無限。這些利好無疑對90%的產品應用于改裝車領域的OPTIMA而言，前景廣闊而樂觀。OPTIMA黃頂系列具有深循環充放電特性，哪怕在發動機關閉狀態下，仍能確保改裝后大功率汽車音響長時間正常工作。同時，連接負載時較高的輸出電壓，使得音響具有更為優異的音質；蓄電池很低的內電阻，幫助其在瞬間放電時能夠提供更高的電壓及更大的電流，提升音響的瞬間爆發力。對OPTIMA藍頂系列，根本不是問題，經測試，在零下40攝氏度的極度嚴寒環境中，仍具有強大的電流輸出特性，完成普通汽車的蓄電池無法完成的起動。 
    今年5月的一天晚上，巴馬縣甲篆鎮坡月村移動用戶的所有通訊信號突然消失，第二天，發覺坡月轄區信號消失的移動公司技術人員立即對該地區基站進行檢查，發現位于坡月山頂的移動基站被盜，基站內一組48節蓄電池不翼而飛。
　　自坡月基站被盜后，在巴馬、鳳山等縣的移動基站蓄電池被盜案件開始頻發，進入7月，平均每兩天就發生一起移動通訊基站蓄電池被盜案�；�站蓄電池價格不菲，一般一組電池價值3萬至5萬元。據統計，5月至7月，短短兩個月時間，巴馬、鳳山等縣就發生基站蓄電池被盜案件40余起，涉案金額達120多萬元。
　　據通信公司工作人員介紹，移動基站蓄電池，是基站信號發射塔發射信號蓄電、供電用的，一旦蓄電池無法工作，那么整個基站服務的輻射范圍內將不再有通訊信號，所有用戶將無法通訊。由于通訊基站服務范圍廣、人群多，通訊信號的頻繁消失，加上公安機關的偵查工作遲遲未能取得進展，除了給群眾帶來生活上的不便、通訊公司帶來巨額經濟損失的，同時，也給公安機關帶來了前所未有的壓力。